Η νέα κρίση στα δημόσια οικονομικά – Πως οι επιστροφές και απώλειες €800 εκ. ευρώ απειλούν τη σταθερότητα της Κυπριακής Οικονομίας

Η ακύρωση του φιλόδοξου έργου στο τερματικό Βασιλικού σηματοδοτεί ένα καίριο πλήγμα για τη δημοσιονομική σταθερότητα της κυπριακής οικονομίας, απειλώντας να υπονομεύσει σημαντικές ευρωπαϊκές και παγκόσμιες συνεργασίες.

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, το οικονομικό βάρος της διαχείρισης ενός συνολικού ποσού που προσεγγίζει τα €800 εκατομμύρια, προβάλλει ως μια πολυδιάστατη πρόκληση, που οδηγεί σε δύσκολες ατραπούς την εθνική οικονομία και διακυβεύει την αξιοπιστία  της χώρας σε διεθνές επίπεδο.

Οι οικονομικές αυτές διαταραχές δεν περιορίζονται απλώς στην άμεση επιστροφή δανεικών κεφαλαίων και χορηγιών, αλλά επεκτείνονται σε ευρύτερες επιπτώσεις που καταδεικνύουν τις δυσκολίες υλοποίησης στρατηγικών υποδομών και τον αντίκτυπό τους στην ενεργειακή πολιτική και τις χρηματοοικονομικές υποχρεώσεις της Κύπρου.

Ενώπιον μας έχουμε ένα σύνθετο πρόβλημα που απαιτεί αλλαγή στην προσέγγιση, με στόχο την άμβλυνση των άμεσων οικονομικών πιέσεων και τη διασφάλιση μίας μακροοικονομικής σταθερότητας.

Επαφές με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και Επιστροφή Κεφαλαίων

Το οικονομικό βάρος που απορρέει από την ακύρωση του έργου στον Βασιλικό είναι ιδιαίτερα αισθητό, με την Κυπριακή Δημοκρατία να βρίσκεται αντιμέτωπη με το ενδεχόμενο της επιστροφής €220-230 εκατομμυρίων στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Αυτά τα κονδύλια, που αρχικά είχαν προοριστεί για τη στήριξη του έργου, και αποτέλεσαν κίνητρο για την πραγματοποίηση της επένδυσης είναι σήμερα ο ίδιος λόγος που προκαλούν πονοκέφαλο σε τεχνοκράτες και κυβέρνηση, καθώς η απαίτηση μίας άμεσης αποπληρωμής θα δημιουργήσει νέες πιέσεις στα δημόσια οικονομικά. Με λίγα λόγια η κυβέρνηση χρειάζεται σχέδιο Β’, καθώς η ανάγκη για ρευστότητα δεν ικανοποιείται με ευχολόγια και πιθανότητες, αλλά με εναλλακτικές που βλέπουν σε ρεαλιστικές στρατηγικές χρηματοοικονομικής διαχείρισης και επαναπροσδιορισμού των προτεραιοτήτων.

Επιστροφή Χορηγίας στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή

Επιπρόσθετα, η ανάγκη επιστροφής €73 εκατομμυρίων στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ποσό το οποίο είχε δοθεί ως μέρος της χρηματοδότησης του έργου, καταδεικνύει τις επιπλοκές που δύναται να προκύψουν από την τακτική της άντλησης ευρωπαϊκών κονδυλίων. Αυτό το μεταβλητό πλαίσιο απαιτεί διεξοδικές διαπραγματεύσεις με στόχο την ελάφρυνση των δυσμενών επιπτώσεων και την εξασφάλιση της αξιοπιστίας του κράτους σε μελλοντικές συνεργασίες και έργα υποδομών.

Ολοκλήρωση Εργασιών στο Χερσαίο Χώρο και Νομικές Επιπλοκές

Η ολοκλήρωση έργων κόστους €230 εκατομμυρίων στον χερσαίο χώρο του Βασιλικού είναι θεμελιώδης για τη διευθέτηση εκκρεμοτήτων με την κοινοπραξία. Η Κυπριακή Δημοκρατία πρέπει να επιταχύνει τις διαδικασίες για να αποφύγει πρόσθετες νομικές και οικονομικές επιπλοκές, προστατεύοντας ταυτόχρονα τα συμφέροντά της.

Καταβολές στην Κινέζικη Κοινοπραξία και Διαιτητικές Διαδικασίες

Επιπλέον, αναδεικνύεται η ανάγκη για αποτελεσματική διαχείριση των καταβολών ύψους €250 εκατομμυρίων στην κινέζικη κοινοπραξία, καθώς το έργο της πλωτής μονάδας δεν έχει ακόμη αποδώσει τα αναμενόμενα αποτελέσματα. Οι επιπρόσθετες πιθανές δαπάνες από διαιτητικές διαδικασίες στο Λονδίνο ενισχύουν την αβεβαιότητα, απαιτώντας μια στιβαρή νομική στρατηγική για την προστασία της οικονομικής σταθερότητας της χώρας.

Διαχείριση Κόστους Ρύπων και Ενεργειακή Ανασυγκρότηση

Η δαπάνη ενός δισεκατομμυρίου ευρώ για την αγορά θερμοκηπιακών ρύπων από το 2019 έως το 2024 είναι ένα σοβαρό οικονομικό βαρίδιο που οδηγεί επιχειρήσεις και νοικοκυριά στον πάτο. Αυτή η επιβάρυνση συμβάλλει στην άνοδο του κόστους ζωής και στην ενίσχυση του πληθωρισμού, δημιουργώντας αλυσιδωτές επιδράσεις στην κυπριακή οικονομία και την καθημερινότητα του μέσου κύπριου πολίτη.

Η επικείμενη εισαγωγή του φυσικού αερίου, θα οδηγούσε, με βάση τους σχεδιασμούς,  σε 30% μείωση του κόστους απόκτησης ρύπων, προσφέροντας ανάσα στους καταναλωτές και ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων. Είναι σε όλους αντιληπτό ότι η  ανασυγκρότηση του ενεργειακού τοπίου θα επιτρέψει την προσαρμογή της οικονομίας στις ανανεωμένες συνθήκες αγοράς.

Στρατηγικές για Οικονομική Σταθερότητα και Βιωσιμότητα

Η Κυπριακή Δημοκρατία οφείλει να υιοθετήσει ενημερωμένες, μα πάνω από όλα ρεαλιστικά ευέλικτες στρατηγικές για τη μείωση των οικονομικών πιέσεων. Αυτό περιλαμβάνει την επιτάχυνση των απαραίτητων ενεργειακών έργων, την επανενεργοποίηση των σχέσεών της με τους χρηματοδοτικούς φορείς της Ευρώπης και την εκπόνηση νέων σχεδίων που θα ενισχύσουν την ενεργειακή επάρκεια και την οικονομική βιωσιμότητα της χώρας.

Για να καταστεί εφικτός ο ανασχεδιασμός της οικονομικής μας πολιτικής, μίας πολιτικής που δεν θα λειτουργεί μόνο εφεδρικά, αλλά θα έχει την ικανότητα να αναπροσαρμόζεται στη βάση και των μεταβαλλόμενων διεθνών πιέσεων στην παγκόσμια οικονομία, χρειάζεται η χάραξη ενός οδικού χάρτη που θα βλέπει, με σειρά προτεραιότητας σε:

  • Στοχευμένες Διαπραγματεύσεις με Οικονομικούς Εταίρους: Η διερεύνηση ευέλικτων όρων επιστροφής δανείων και χορηγιών από Ευρωπαϊκές Τράπεζες και Επιτροπή είναι κρίσιμη για τη μείωση του άμεσου οικονομικού φορτίου.

  • Ιεράρχηση και Επιτάχυνση Ενεργειακών Έργων στον Βασιλικό: Ενίσχυση της ολοκλήρωσης ενεργειακών υποδομών, αποφεύγοντας νομικές κυρώσεις και οικονομικές απώλειες από την ασυνέπεια έργων.

  • Αναθεώρηση Σχέσεων με την Κινέζικη Κοινοπραξία: Ταχεία διαχείριση και παράδοση της πλωτής μονάδας στο πρότυπο μίας ευέλικτης προσέγγιση και πιθανές συμβιβαστικές λύσεις για την ελαχιστοποίηση κλιμακούμενων επιπτώσεων.

  • Αποδοτική Νομική Αντιμετώπιση στο Διεθνές Πεδίο: Στρατηγική νομική διαχείριση στις εκκρεμείς διαδικασίες, κυρίως ενώπιον του Διαιτητικού Δικαστηρίου, για την θωράκιση της Κυπριακής Δημοκρατίας έναντι οικονομικών διεκδικήσεων.

Συμπέρασμα

Η ματαίωση του έργου στο Βασιλικό στέκεται αυτή τη στιγμή η αφορμή για να αναθεωρήσουμε πολιτικές που προκαλούν αγκυλώσεις και δυσχεραίνουν τα δημόσια οικονομικά της χώρας. Άλλωστε αυτή δεν είναι η πρώτη και δυστυχώς, αν συνεχίσουμε σε αυτό το τέμπο,  ούτε η τελευταία φορά που βρισκόμαστε αντιμέτωποι με την κατάρρευση η ματαίωση επενδύσεων σε έργα υποδομής. Η ανάγκη για ευέλικτους σχεδιασμούς, που να επιτρέπουν ταχεία ανάρρωση και δράση, φαντάζει μονόδρομος.

Previous
Previous

Διαφθορά στην Πολιτική: Προκλήσεις και Τρόποι Αντιμετώπισης

Next
Next

Στεγαστική Πολιτική και Πολιτικές για τις Φοιτητικές Εστίες